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    "不是我们的司机不努力——他们全部是夜间行车，不开车灯，摸黑走山路。但美军有夜间侦察机，扔照明弹，发现车队之后就召唤攻击机。一条补给线，美军一天能炸断三四次。我们白天修，他晚上炸，炸了再修，修了再炸。"

    他在桌上铺开了一张草图。

    "我的建议是——后勤运输体系化、工程化。具体来说，三个层次。第一层，每隔一到两公里设置防空哨，由专人观察天空。一旦发现美军飞机，立刻发出信号——可以是红色信号弹，也可以是鸣枪警示——沿途车辆立即熄灯停车，司机下车隐蔽。"

    "第二层，每五到十公里设置汽车防空洞。就是在公路旁边的山体里挖洞——洞口要能开进一辆卡车。白天卡车藏在洞里，晚上出来跑。飞机来了，就近开进洞里躲。"

    "第三层，每二十到三十公里设置防空储藏点。规模要大——建在山体内部的大型防空洞里，能储藏物资、车辆、兵员。和兵站合为一体。同时在储藏点里面编入铁路公路抢修队——桥梁炸了、公路炸了，抢修队立刻出动，争取在几个小时内修好。做到'随炸随修'。"

    这个发言引起了不少人的点头。后勤补给是所有人的痛——前线的将领们最清楚，仗打到一半弹药断了、粮食断了是什么滋味。

    ——

    二十七军的代表发了言。

    "我说一个好的方面——但也有问题。"

    他从口袋里掏出一个银色的小罐子放在桌上——压缩饼干。又掏出一个拳头大小的铁盒子——酒精炉。最后掏出一个灰白色的布包——生石灰取暖包。

    "这三样东西，是方参谋在入朝前主导研发的。我们九兵团二十七军，全军上下每人都发了。"

    他拍了拍压缩饼干的罐子。

    "这个东西在长津湖救了命。零下四十度，炒面冻成冰疙瘩咬不动，但压缩饼干掰开就能吃，热量还高。我们两个师在新兴里打了三天三夜，全靠这个顶着。"

    他又拿起酒精炉。

    "这个更好。烧一壶热水只要十分钟。在零下四十度的坑道里，喝一口热水——"他笑了一下，"那种感觉，比什么都强。"

    最后是取暖包。

    "生石灰遇水放热。揣在怀里，能暖和两三个小时。我们的战士在雪地里埋伏的时候，就靠这个东西撑着。"
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