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    左舷前部——第六枚炸开的两米宽裂口——根本堵不住。几百吨每秒的进水速度，损管队的所有措施都像是在用手指堵大坝。

    船尾——第四枚炸开的洞——舵机舱、轮机舱后部全部灌满了水。船尾在下沉。

    右舷中后部——第五枚虽然没有穿透隔壁，但震断了的管道和震裂的小裂缝在持续漏水。

    四处同时进水。

    密苏里号开始倾斜。左倾五度。八度。十度。

    斯特鲁布尔站在倾斜的舰桥上，扶着栏杆，看着四周的海面。

    到处是火。

    海面上到处是燃烧的残骸和油污——泄漏的燃油在海面上形成了一层薄膜，被飘落的火星点燃，变成了一片片漂浮的火毯。火光照亮了水面上的人——落水的水手在火焰之间挣扎，有的在喊救命，有的在朝没有起火的方向游，有的一动不动地漂着——已经死了，或者失去了意识。

    科莱特号沉了。沃克号沉了。奥兹本号沉了。朱诺号在缓慢下沉。托莱多号沉了。谷风号翻了。

    七艘军舰。在不到三十分钟内。

    斯特鲁布尔觉得自己在做梦。

    他在海军服役了三十五年。参加过诺曼底登陆，参加过莱特湾海战，见过无数军舰在他面前沉没。但那些都是敌人的。不是自己的。

    现在他站在自己正在下沉的旗舰上，看着自己的舰队在燃烧、在倾覆、在沉没。

    "将军！"损管军官从下面跑上来，脸上全是汗和油污，浑身湿透了——他刚从齐腰深的海水里爬上来，"前部和左舷中部进水已经无法控制！左倾十二度还在加大！船尾也在沉！我们——"

    他喘了一口气。

    "我们在三个方向上同时在沉，将军。"

    斯特鲁布尔看了他一秒钟。

    五万八千吨的密苏里号。日本投降签字仪式的那艘船。美国海军的象征。他从1945年开始就在这艘船上——站在甲板上看麦克阿瑟签字的时候，他觉得这艘船会永远存在。

    "弃舰。"他说。

    警报拉响了。密苏里号开始弃舰。

    水手们从各个出口涌出来。倾斜的甲板上站不稳——有人摔倒了顺着甲板面朝低处滑，抓住栏杆才停住。救生艇被放下水——左舷的救生艇因为倾斜角度太大，吊臂放不到位，好几艘直接砸进了海里摔散了。右舷的还能放。充气橡皮艇被从舱口扔到海面上。有人直接从甲板上跳进了海里——十二月的海水只有几度，落水的瞬间冷得像被刀捅了一下。

    斯特鲁布尔是最后一批离开舰桥的。他走下倾斜的舷梯——舷梯已经歪得像是在爬一面斜墙——坐上了右舷放下来的一艘橡皮艇，和几个参谋一起被放到了海面上。

    橡皮艇在海浪中颠簸。四周是火光、浓烟、油污和挣扎的人。密苏里号巨大的舰体在旁边倾斜着——左舷已经快没入水面了，像一座正在倒塌的钢铁大楼。舰首的16英寸主炮炮管无力地垂向了水面，炮口快要碰到海水了。

    "划！远离舰体！"斯特鲁布尔命令。大型军舰沉没时会产生吸力旋涡——必须尽快远离。
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